２サイクルエンジンの性能を常に維持するには、ピストン、ピストンリングはもちろん、クランクシャフトの定期的なメンテナンスが必要です。走行距離20,000kmを目安にエンジンをオーバーホールする事によってエンジンのポテンシャルを最高の状態に保つ事が出来ます。
 
整備料金
※消耗部品の料金を含みます。
●RZ250（’80〜’83）●RZ350（’81〜’83）
￥100,000（税別）〜
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●RZ250R/RR（’83〜’94）●RZ350R/RR（’83〜’85）
￥110,000（税別）〜
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●SDR ￥80,000（税別）〜

シリンダーのポートタイミングを変更して、高回転域でのパワーアップ（15％以上）を図ります。
 
加工料金
※消耗部品の料金を含みます。
●RZ250（’80〜’83）●RZ350（’81〜’83）
￥80,000（税別）〜
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●RZ250R/RR（’83〜’94）●RZ350R/RR（’83〜’85）
￥70,000（税別）〜
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●SDR ￥40,000（税別）〜